|
|
|
Кротодренажная машинаИЗОБРЕТАТЕЛЬ ИЗ КИЕВА ПРИ НАРЕЗКЕ ДРЕНАЖНЫХ ЩЕЛЕЙ НАВЕСНЫМ ДРЕНОУКЛАДЧИКОМ УХИТРИЛСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ БАЗОВОГО ТРАКТОРА.Изобретение аспиранта Украинского НИИ гидротехники и мелиорации В И. Петроченко так и называется кротодренажная машина. Дренажная потому, что прокладывает Дренажные каналы, а «крото» потому, что машина эта, как крот, проделывает под землей проходы. Состоит она из базового тягача с навесным ножом, дренера (устройство для образования в грунте полости круглого сечения) и уширителя. Машины эти серийно выпускаются, но свойствен им один существенный недостаток. Чтобы все было как у крота, нож делают тонким и пристраивают за ним дренер, прорезающий в грунте кольцевую щель, а уж за ним — умиритель (стальной конус с цилиндрическим хвостовиком), расширяющий «нору» до диаметра дренажного водовода. Вот тут го происходят неприятности. Когда в моде были резиновые калоши, их ничего не стоило оставить в грязи. Иная грязь и сапоги может засосать. Происходит эхо потому, что при попытке вытащить сапог из грязи под ним в проделанной лунке возникает вакуум, засасывающий сапог обратно. То же происходит и при работе кротодренажной машины. Только мощный трактор-тягач невзирая на образующийся за уширителем вакуум, может протащить через сильно заиленную почву и нож, и дренер, и уширитель. Но последний в таком случае работает как поршень вакуумного насоса и засасывает в только что образованную скважину окружающий ил. Даже если дренаж прокладывается и не в сильно заиленном грунте, позади уширителя все равно возникает вакуум и в скважину засасывается вода, размывающая ее стенки. Раз возникает вакуум, то хочешь не хочешь, а он будет заполняться либо илом, либо водой. Тут уж ничего не поделаешь. Разве что занять пустоту быстрее их, т. е. тотчас за уширителем создать избыточное давление. Это первая хорошая идея, а вторая пришла не сразу. Можно было бы в скважину подавать сжатый воздух, но не хотелось усложнять устройство, устанавливать дополнительно компрессор. Однажды, глядя на сизый газовый хвост, что тянется за выхлопной трубой тракторе изобретатель и придумал направить часть выхлопных газов в скважину. Для этого в дренере и уширителе сделал сквозной канал и подвел к дренеру шланг (проложил его вдоль ножа), соединив его с выхлопной трубой трактора. Между шлангом и выхлопной трубой установил регулируемую заслонку, чтобы отбирать выхлопных газов не больше чем нужно. С таким устройством и пробки в дренажной скважине не возникают и стенки ее не размываются. Устройство настолько просто, что можно своими силами оборудовать им имеющиеся кротодренажные машины правда, возникает некоторое сомнение: не будет ли такой отбор выхлопных газов отрицательно влиять на работу тракторного двигателя?  Клапан с припоем работает так. При закрывании запорный элемент перекрывает выходной канал, а пустотелый шток под действием запорного механизма продолжает двигаться вниз до тех пор, пока цилиндрическая поверхность штока не совместится с пористым вкладышем. Движение штока прекращается, и входная и выходная камеры клапане оказываются разобщенными. Включается электронагреватель, припой, содержащийся в порах вкладыша, расплавляется и заполняет зазор между торцами кольцевой обоймы, в которую запрессован вкладыш и поверхностью штока. Тем временем сжимается сильфон поскольку из-за утечки рабочей среды из выходной камеры в полости штока возникает некоторое разрежение. Сжатие сильфона влечет за собой изменение объема выходной камеры и выравнивание давлений в ней и во входной камере, вследствие чего прекращаемся перетекание рабочей среды на входной камеры в выходную, расплавленный припой оказывается в полной безопасности и образование в нем секцией исключается.  Объем сильфона подбирается так, что в момент отключения нагревателя холодильник входит в контакт с ответной конической поверхностью внутри штока, начинается усиленный теплоотвод из зоны расплавленного припоя и он быстро остывает и кристаллизуется.  |
  |